Какие преимущества получают владельцы электромобилей в 2025 году

В 2025 году в России растёт интерес к экологичному транспорту. Государство поддерживает владельцев электрокаров налоговыми льготами, субсидиями и отменой обязательных платежей.

В этом тексте мы разберём, как работает утильсбор для электромобилей: льготы, исключения, мифы, и что действительно важно знать перед покупкой.

Электромобиль: что это за транспорт и почему он набирает популярность

Электромобиль — это транспортное средство, использующее электрическую энергию вместо бензина или дизеля. Его не нужно заправлять топливом или проходить сложное техническое обслуживание. Электромобили считаются более экологичными и в долгосрочной перспективе — экономичными.

В 2025 году в России наблюдается рост числа электромобилей благодаря усилиям государства и снижению стоимости зарядной инфраструктуры.

Кто освобождается от уплаты утильсбора

Если вы рассматриваете покупку электромобиля, у нас для вас хорошие новости: в 2025 году физические лица полностью освобождены от уплаты утильсбора. Это не просто формальность, а реальная экономия от 20 000 до 100 000 рублей, в зависимости от типа и массы автомобиля.

Вот кому доступна льгота:

• Физическим лицам, покупающим новый электрокар: платить утильсбор не нужно вовсе;
• При ввозе электромобиля из-за границы для личного использования: тоже освобождение, но важно оформить машину именно на частное лицо;
• Для подержанных электромобилей, возрастом от года и старше, иногда предоставляется скидка 50 %, но это зависит от конкретной таможенной категории и подтверждающих документов.

А кто не попадает под льготу?

• Юридические лица: компании, покупающие электромобили для бизнеса, всё ещё обязаны платить утильсбор;
• Коммерческий транспорт: электрофургоны, автобусы, спецтехника в большинстве случаев попадают под стандартные ставки сбора.

Распространённый миф

Многие считают, что льгота временная, но на самом деле освобождение от утильсбора для физических лиц действует бессрочно (по состоянию на 2025 год) и официально закреплено в российском законодательстве. Это один из шагов в сторону экологичного транспорта и стимул для роста рынка электрокаров в России.

Какие субсидии доступны при покупке электромобиля

Переход на электромобиль в 2025 году стал выгоднее благодаря реальной финансовой поддержке со стороны государства. Субсидии работают по нескольким направлениям, и каждый может получить помощь. Важно лишь знать, как именно.

Федеральная программа.
Наиболее значимая мера — компенсация до 200 000 рублей при покупке нового электрокара. Программа действует при соблюдении двух условий:

• Автомобиль произведён или официально ввезён на территорию России;
• Покупатель — физическое лицо, приобретающее машину впервые или сдающее старую по программе утилизации.

Заявка на участие оформляется у официального дилера. Сумма субсидии автоматически вычитается из стоимости авто, поэтому никаких дополнительных бумаг оформлять не нужно.

Региональные субсидии.
Дополнительно в ряде регионов действует поддержка на уровне субъектов РФ. Например:

• В Москве: компенсация до 50 000 рублей и бесплатная парковка;
• В Санкт-Петербурге: частичная компенсация стоимости электромобиля и освобождение от транспортного налога;
• В Татарстане и Приморском крае: скидки на зарядную инфраструктуру и специальные условия кредитования.

Сумма и условия зависят от местных программ. Уточняйте на сайте администрации своего региона или у дилера.

Программа «трейд-ин» с доплатой.
Если вы сдаёте старый автомобиль с ДВС при покупке нового электрокара, можно получить дополнительную скидку от 50 000 рублей. Это часть программы обновления автопарка в РФ, которую поддерживают и дилеры, и производители.

Электромобиль в России: насколько это выгодно

На первый взгляд электромобиль кажется дорогим, но расходы на его содержание ниже. Средняя стоимость зарядки около 6-7 рублей за кВт/ч. Ежемесячные затраты на «топливо» меньше, чем у бензиновых аналогов в 2-3 раза. Техническое обслуживание тоже проще и дешевле.

Исключение: в регионах с малым количеством зарядных станций могут возникнуть трудности с эксплуатацией.

Миф: бытует мнение, что утилизация батарей дорогостоящая. На практике производители и экосервисы принимают отработанные аккумуляторы бесплатно или по минимальной цене.

Электромобили — это не только тренд, но и экономически выгодное решение в условиях 2025 года. А с учётом того, что утильсбор не взимается с большинства моделей, переход на электротранспорт становится всё более рациональным шагом.