Газопровод-дюкер «Фрунзенский», протяжённостью 559 метров, расположен в центре столицы, половина его уложена на дне Москвы-реки. До весны следующего года объект будет полностью обновлен в рамках масштабной программы реконструкции и проложен по новой технологии – уже под дном реки. Работы ведутся закрытым методом с максимальным комфортом для москвичей.
В декабре столичные газовики в составе Комплекса городского хозяйства Москвы и Департамента ЖКХ города Москвы приступили к реконструкции газопровода-дюкера среднего давления «Фрунзенский», который пролегает в центре города – от берега столь любимого москвичами и гостями столицы Парка Горького в районе дома № 9 и на Крымском Валу до Фрунзенской набережной в районе дома № 26.
Сегодня московские набережные представляют собой целостную систему прибрежных территорий, где созданы комфортные условия для прогулок и отдыха горожан, а Парк Горького уже несколько лет является особенным местом притяжения для жителей и гостей столицы. Ведение работ в знаковых для города местах – большая ответственность для мосгазовцев. Поэтому работы ведутся бестраншейными технологиями, чтобы минимизировать разрытия и связанные с ними неудобства как для автомобилистов, так и для пешеходов.
В настоящее время на Фрунзенском газопроводе-дюкере завершены работы по устройству буросекущих свай на стартовом и на приемном котловане.
Устройство буросекущих свай позволяет обеспечить надежное укрепление и гидроизоляцию котлована, что особенно важно, когда работы ведутся на глубине около 20 метров вблизи реки.
Сам процесс монтажа представляет собой укрепление котлована глубиной около 20 метров мощными сваями длиной 28 метров и диаметром 800 мм. Технологический процесс устройства – сложный и многоэтапный: сначала забуривается скважина с устройством обсадных труб, в которую опускается стальной каркас, после чего заливается предварительно протестированный по ряду показателей бетон, затем бурится и заливается следующая свая. Важно отметить, что сваи устанавливаются «с нахлестом», с чередованием армированных и неармированных.
Следующий этап – разработка и подготовка котлована к закрытой прокладке методом микротоннелирования, что позволит минимизировать воздействие на экологию и окружающую среду.
Напомним, что история прокладки газопроводов-дюкеров началась в 60-х годах прошлого века. В то время трубопроводы через водные преграды прокладывали по дну реки: сначала делались специальные углубления, которые как шрамы проходили по дну реки, а сами газопроводы прокладывали открытым методом. Работы велись на протяжении нескольких месяцев. На сегодняшний день реконструкция газопроводов-дюкеров ведется закрытыми методами. Перед мосгазовцами стоит задача по реконструкции 13 дюкеров высокого и среднего давления, построенных в 1939-1965 годах. Шесть из них: Автозаводский, Даниловский, Химкинский, Новодевичий, Тушинский и Рубцовский, уже обновлены – построены под дном реки с применением современных технологий. Важно отметить, что обновленные газопроводы прослужат не менее 40 лет.
